1. Diffiniad deunydd ac eiddo craidd
C: Beth yw pibell ddur 519 4620 wedi'i gwneud?
A:
Mae pibell ddur 4620 yn bibell ddi-dor aloi nicel-molybdenwm-carbon isel (UNS G46200) a bennir yn safon ASTM A519. Ei gyfansoddiad craidd yw: 0.17% -0.22% carbon, 1.65% -2.00% nicel, a 0.20% -0.30% molybdenwm. Mae'r deunydd hwn, wedi'i atgyfnerthu â nicel a molybdenwm, yn cyfuno caledu uchel (diamedr critigol sy'n diffodd olew 70mm) ag eiddo carburizing rhagorol (caledwch achos HRC 58-62). Mae'n cynnwys caledwch craidd rhagorol (egni effaith graidd sy'n fwy na neu'n hafal i 60J), a chynnwys austenite cadw dan reolaeth o 12% -18% ar ôl carburizing, gan ei wneud yn arbennig o addas ar gyfer gerau llwythog iawn a chydrannau trosglwyddo.
2. Priodweddau mecanyddol a pharamedrau technegol
C: Beth yw manylebau perfformiad pibell ddur 4620? A:
Yn y cyflwr tymherus carburized, quenched, a thymheredd isel:
Priodweddau Arwyneb: Caledwch HRC 58-62, Terfyn Blinder Cyswllt sy'n fwy na neu'n hafal i 1900 MPa
Priodweddau Craidd: Cryfder tynnol sy'n fwy na neu'n hafal i 950 MPa, cryfder cynnyrch sy'n fwy na neu'n hafal i 800 MPa, ynni effaith ar -30 gradd sy'n fwy na neu'n hafal i 55J
Priodweddau Arbennig: Cryfder blinder plygu (10⁷ cylch) yw 58% -62% o gryfder tynnol, a maint grawn ar ôl i carburizing tymheredd uchel aros ar radd ASTM 7-9.
Mae'r broses carburizing optimized yn caniatáu ar gyfer graddiant haen carburized llyfnach (llethr caledwch sy'n llai na neu'n hafal i 30 hv/0.1mm).
3. Senarios cais nodweddiadol
C: Beth yw prif gymwysiadau pibell ddur 4620?
A:
Trosglwyddo Modurol: Gears lleihau cerbydau ynni newydd, modrwyau cydamserydd trosglwyddo tryciau trwm
Offer Ynni: Gears Planedau mewn Blychau Gêr Tyrbinau Gwynt 5MW ac uwch, siafftiau gyriant pwmp cylchrediad pŵer niwclear
Peiriannau Peirianneg: prif gerau gyriant ar gyfer peiriannau tarian, Bearings Slewing ar gyfer Offer Mwyngloddio
Arbenigedd Milwrol: Gears Trosglwyddo Cerbydau Arfog (mae angen profion MIL-S-6050)
4. Pwyntiau Allweddol ar gyfer Trin a Phrosesu Gwres
C: Sut i wneud y gorau o'r driniaeth wres a phrosesu pibell ddur 4620? A:
Rhaid defnyddio'r broses flaengar "carburizing pwysedd isel + quenching nwy pwysedd uchel":
Carburize ar 930 gradd, awyrgylch propan 0.2 MPa am 6-8 awr, gyda chywirdeb rheoli potensial carbon o ± 0.03%
Quench with 15 bar nitrogen, cooling rate >100 gradd /s
Triniaeth cryogenig (-120 gradd x 6 awr) + tymheru tymheredd isel (180 gradd x 4 awr)
Prosesu Pwyntiau Allweddol:
Mae angen gwifren ernicrmo-3 ar weldio, wedi'i gynhesu ymlaen llaw i 250 gradd
Ar gyfer troi, argymhellir offer CBN (torri cyflymder 90-110 m/min)
Gwaherddir oeri araf rhwng 600-800 gradd i atal ocsidiad ffiniau grawn.
5. Cymhariaeth â deunyddiau tebyg
C: Beth yw'r gwahaniaeth rhwng 4620, 4320, a 9310 o bibellau dur? A:
VS . 4320: Nid yw 4620 yn cynnwys unrhyw gromiwm, gan arwain at gost 15% yn is ac caledwch 20% yn uwch yn y parth weldio gwres weldio.
VS . 9310: Mae gan 4620 gynnwys nicel is (1.65%-2.00%vs . 3.0%-3.5%), gan arwain at ostyngiad o 25%mewn dadffurfiad carburizing.
Dim egwyddor amnewid:
▶ Strictly prohibited as a substitute for CSS-42L in ultra-high-speed (>30,000 rpm) Gears Hedfan.
▶ Strictly prohibited as a substitute for Pyrowear 53 in high-temperature (>400 gradd) Rhannau sy'n gwrthsefyll gwisgo.
